Das Fahrzeug ist ein reinrassiger Rennwagen, innen und außen. Das Audi TT-RS Bremssystem, das speziell entwickelte und einstellbare Bilstein B12 Fahrwerk, ein kompletter durchs Fahrzeug verbauter Wiechers Überrollkäfig und die OMP Sicherheitsgurte sorgen sowohl für den Fahrspaß- sowie die nötige Sicherheit der Insassen.
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Verbaut sind ein Step 3 KW Fahrwerk, Brembo Bremsen und 4-Punkt OMP Sicherheitsgurte. Auch wenn der Rennfahrer in Ihnen mal übertreibt, das DSC Programm des BMW's wird für Ihre Sicherheit sorgen.
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Unser verbessertes 'zweites Baby' bei Nurburgring, das perfekte Auto für Anfänger, der die Strecke entdecken möchte. Dank dem fantastischen Bremssystem, dem völlig leeren Cockpit, dem kompletten Wiechers Rollcage, den Semi-Slick-Reifen und dem ESP-Kontrollsystem können Sie die Strecke in aller Sicherheit und mit Spaß bewältigen
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Unser Fahrzeug mit der ausgewogenen Leistung für Profis und Anfänger am Ring. Für Alle die, die den unverwechselbaren Sechszylinder Sound eines Alfas zu Schätzen wissen, das 'Cuore Sportivo' (sportliche Herz). Mit dem 156 erleben Sie Fahrspass und Power, mit einer speziell angepassten Bremse, 4 Punkt OMP Gurten und dem KW Fahrwerk sind Sie sicher unterwegs.Und mit dem ESP System an Board können Sie die Grenzen des Rings sicher erfahren.
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Unser Hochleistungsfahrzeug am Ring, mit dem unverkennbaren Sound und Charakter des 2 Liter Honda Motors. Höchstleistung bei 9000 rpm, getunte 214 PS von Hondata. Dieser Honda ist ein echter Rennwagen mit einstellbarem 3-Wege Gewindefahrwerk, entwickelt von Gabriele Tarquini und Tiago Monteiro (Fahrer der Wtcc) und voller Gewichtsreduktion. Spüren Sie das perfekte Handling auf Asphalt.
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Unser 'Baby' am Ring. Das perfekte Auto für Neulinge am Nürburgring und alle Die, die den Ring einfach und zu einem günstigen Preis erleben möchten. Der Fiesta hat einen 4 Zylinder Motor mit 2000 ccm Hubraum, 150 PS und wiegt nur knapp 1000 kg. Das fantastische Handling des Autos wird durch ein angepasstes Bremssystem unterstützt und bietet hohe Sicherheitsreserven.
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