La Seat Leon Cupra è una vera macchina da corsa e grazie al sistema di frenata Audi TTR-S, agli specifici ammortizzatori Bilstein B12 regolabili, alla protezione offerta dal rollbar Wiechers, alle cinture Omp 4 punti, alle gomme sportive, è facile per un pilota esperto ottenere il massimo dalla sua esperienza al Green Hell.

La nostra auto di livello medio al Nurburgring che con le sue sospensioni KW step 3 con assetto Nurburgring, i freni Brembo con pastiglie racing, i sedili Sabelt e le cinture OMP a 4 punti, lo scarico maggiorato racing e la centralina mappata, ti fa sentire un vero pilota

La Suzuki Swift Sport Stage 2 si mostra piu`evoluta rispetto alla versione base, l'auto perfetta per i principianti che vogliono iniziare a scoprire la pista facilmente e con un prezzo molto conveniente, e per esperti che vogliono divertirsi migliorando in ogni minimo dettaglio la propria conoscenza del circuito.

Grazie all'impianto frenante potenziato, alle sospensioni KW con specifiche Nurburgring, alla protezione offerta dalle cinture Omp a 4 punti, alle gomme semi-slick, al sistema di controllo ESP che consente un comportamento prevedibile, è possibile affrontare la pista in tutta sicurezza divertendosi.

È una vera macchina da gara, grazie al suo sistema di frenata con tubi aeronautici, le specifiche sospensioni KW regolabili a 3 vie, sviluppata dai piloti ufficiali Honda Wtcc Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro, uniti alla fantastica maneggevolezza dovuta al cockpit completamente svuotato, regalano un incredibile tenuta di strada.

Con il suo 2.0 L. aspirato da 150 CV e il suo peso di 1.000 kg e grazie al sistema di frenata migliorato puoi affrontare la pista in tutta sicurezza divertendoti, la fantastica maneggevolezza perdonerà tutti gli errori.

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