VW Polo GTI 2.0 TSI DSG

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L'auto perfetta sia per i principianti che si affacciano per la prima volta al Nurburgring che per i piloti più esperti, entrambi troveranno nel telaio perfettamente bilanciato della Volkswagen Polo GTI un piacere assoluto da guidare. Il cambio è un DSG a sei rapporti e l’assetto prevede un suo affinamento con molle e ammortizzatori più rigidi e presenza di barre antirollio maggiorate con la possibilità di selezionare l’assetto “Sport Select”, che consente di scegliere tra due profili di compressione ed estensione differenti. I freni racing endurance, le gomme specifiche da pista e il differenziale autobloccante elettronico completano la dotazione.

Motore:

4 cilindri in linea

2.0 L. Turbo TSI DSG

Potenza 200 CV, coppia 320 Nm

Performance:

Velocità massima 237 km/h

Trasmissione:

automatica a doppia frizione DSG a 6 rapporti con cambio al volante

Trazione anteriore, differenziale autobloccante elettronico XDS

Sospensioni: Sport Performance kit con regolazione elettronica di altezza e durezza ammortizzatori

Peso: 1.300 kg 

Freni: Brembo

Cinture: OMP racing 4 punti

Gomme: Sport performance

Doppio scarico sportivo con valvola bypass

 

Franchigia per danni: 12.000€ senza assicurazione/1.680€ con assicurazione

Per un minimo di 4 giri offriamo un'assicurazione personale per abbassare la franchigia a 1.680€. Questa assicurazione extra costa 229€ ed è valida solamente in pista. Con 299€ i danni al guard rail sono inclusi.

 

Giri liberi (consiglio importante: non entrate in pista senza assicurazione aggiuntiva)

Benzina e biglietti d'ingresso non inclusi, per il servizio tutto compreso prezzi su richiesta. Il costo comprende: noleggio auto, materiali di consumo, due piloti. ISTRUTTORE 39€ AL GIRO

Track Day

Due piloti compresi nel prezzo. Biglietti d'ingresso e benzina non inclusi. Il prezzo comprende: noleggio auto, materiali di consumo.