L'auto perfetta sia per i principianti che si affacciano per la prima volta al Nurburgring che per i piloti più esperti, entrambi troveranno nel telaio perfettamente bilanciato della Volkswagen Polo GTI un piacere assoluto da guidare. Il cambio è un DSG a sei rapporti e l’assetto prevede un suo affinamento con molle e ammortizzatori più rigidi e presenza di barre antirollio maggiorate con la possibilità di selezionare l’assetto “Sport Select”, che consente di scegliere tra due profili di compressione ed estensione differenti. I freni racing endurance, le gomme specifiche da pista e il differenziale autobloccante elettronico completano la dotazione.
Motore:
4 cilindri in linea
2.0 L. Turbo TSI DSG
Potenza 200 CV, coppia 320 Nm
Performance:
Velocità massima 237 km/h
Trasmissione:
automatica a doppia frizione DSG a 6 rapporti con cambio al volante
Trazione anteriore, differenziale autobloccante elettronico XDS
Sospensioni: Sport Performance kit con regolazione elettronica di altezza e durezza ammortizzatori
Peso: 1.300 kg
Freni: Brembo
Cinture: OMP racing 4 punti
Gomme: Sport performance
Doppio scarico sportivo con valvola bypass
Franchigia per danni: 12.000€ senza assicurazione/1.680€ con assicurazione
Per un minimo di 4 giri offriamo un'assicurazione personale per abbassare la franchigia a 1.680€. Questa assicurazione extra costa 229€ ed è valida solamente in pista. Con 299€ i danni al guard rail sono inclusi.
Benzina e biglietti d'ingresso non inclusi, per il servizio tutto compreso prezzi su richiesta. Il costo comprende: noleggio auto, materiali di consumo, due piloti. ISTRUTTORE 39€ AL GIRO
10 giri | 6 giri | 4 giri | 2,5 giri | franch. con assicurazione | assicurazione base |
609.0 € | 389.0 € | 289.0 € | 179.0 € | 1680.0 € | 12000.0 € |
Due piloti compresi nel prezzo. Biglietti d'ingresso e benzina non inclusi. Il prezzo comprende: noleggio auto, materiali di consumo.
10 giri | 15 giri | 20 giri | giro aggiuntivo |
619.0 € | 799.0 € | 979.0 € | 60.0 € |